(1) 提高零件表面的耐磨性

感應(yīng)淬火*初應(yīng)用于曲軸頸表面，其目的就是為提高軸頸的耐磨性，在此以前曲軸是采用調(diào)質(zhì)的，感應(yīng)淬火使曲軸頸的耐磨性大大提高。

(2)提高零件的疲勞強(qiáng)度

感應(yīng)淬火進(jìn)一 步的應(yīng)用是提高淬火件的疲勞強(qiáng)度，例如EQ1092汽車半軸，在3000N . m轉(zhuǎn)矩下，疲勞試驗(yàn)200萬次，仍然完好無損，而原來調(diào)質(zhì)工藝，半軸的疲勞壽命不到30萬次:又如轉(zhuǎn)向節(jié)球頭銷原工藝為18CrMnTi鋼滲碳淬火，后改用45鋼感應(yīng)淬火，零件的彎曲疲勞壽命從8萬次提高到200萬次以上;曲軸圓角感應(yīng)淬火則使曲軸的疲勞強(qiáng)度提高1倍;有些產(chǎn)品曲軸疲勞強(qiáng)度達(dá)到700MPa以上。

(3)減少畸變

滲碳齒輪由于工藝時(shí)間長，淬火后畸變大:而齒輪感應(yīng)淬火，特別是同步雙頻(SDF) 齒輪淬火，工藝時(shí)間短，畸變小，使齒輪精度提高，噪聲降低。

(4)節(jié)能、節(jié)材、節(jié)省勞動(dòng)力與環(huán)保 

采用低淬透性鋼制造齒輪等零件，并進(jìn)行感應(yīng)淬火。它首先是鋼材無合金元素，節(jié)省了材料費(fèi)用:感應(yīng)加熱是局部加熱淬火，時(shí)間短，因此大大節(jié)能;感應(yīng)淬火可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化在線生產(chǎn)，這樣節(jié)省了勞動(dòng)力;無油污、無有害氣體排放，更加保護(hù)環(huán)境。

(5)取代深層滲碳 

深層滲碳是周期長，電耗大的工藝。近年來國外已研發(fā)成功用感應(yīng)淬火來取代深層滲碳，取得了很好的效果。

鄭州曰佳智能科技有限公司于2015年正式開始研發(fā)全數(shù)字感應(yīng)加熱設(shè)備，在老式模擬機(jī)的基礎(chǔ)上，重新布局。招聘了大量高級軟件工程師和熱處理工程師，自主研發(fā)數(shù)字電路，開發(fā)軟件硬件，并申請**。經(jīng)過不斷的實(shí)驗(yàn)與改良，耗時(shí)三年，共投入超過一千萬的資金，終于在2018年研制出**臺全數(shù)字感應(yīng)加熱設(shè)備。之后又不斷的進(jìn)行工藝改良，目前日佳全數(shù)字機(jī)可以實(shí)現(xiàn)雙頻，多頻，混頻，即一臺設(shè)備可以儲存多個(gè)頻率以便加熱不同的工件，甚至一臺設(shè)備可以同時(shí)輸出多個(gè)頻率，可同時(shí)對工件的深層與表面進(jìn)行加熱。極大程度的彌補(bǔ)了感應(yīng)加熱在某些領(lǐng)域上的空白，如齒輪淬火，復(fù)雜工件熱處理等。